101% Оригінал
Низькі ціни
Зручна доставка
Підшипник LKU 205 2F + H2305
Y-підшипникові опорні вузли з корпусом із сірого чавуну “U”
ЗАХИСТ
F SEAL / F SEAL (2F)
Подвійне ущільнення: захисна кришка, розміщена на внутрішньому кільці, захищає від грубих забруднювальних частинок та утворює лабіринт з листовою частиною ущільнення; далі ущільнення типу S з лабіринтом між листовою частиною та гумовою губкою, яка забезпечує контактне ущільнення. Тертя та допустимі швидкості такі ж, як і у S, але захист від грубих забруднювальних частинок значно кращий. Це дуже ефективна система ущільнення: листова частина захищає манжету від ґрунту, пилу та грубих частинок. Одночасно утворює лабіринт з гумовою частиною. Гумова частина забезпечує контактне ущільнення, яке запобігає проникненню дрібних забруднень, води, вологи, пари тощо. Підходить для важчих умов завдяки кращому захисту від сторонніх матеріалів. Використовується з Y-підшипниками (стандартними).
| d - Діаметр посадкового отвору (мм) | 25 |
|---|---|
| L - Загальна довжина (мм) | 98 |
| A - Ширина контактної поверхні корпусу (мм) | 40 |
| A1 - Ширина верхньої частини корпусу (мм) | 25 |
| H - Висота корпусу (мм) | 81.4 |
| H1 - Відстань від контактної поверхні до осі підшипника (мм) | 42.9 |
| J - Діаметр кола розташування отворів (мм) | 76.2 |
| G - Різьба (мм) | M10 |
| G1 - Довжина різьби (мм) | 15 |
| s1 - Відстань від торця фіксуючого пристрою до центру доріжки кочення (мм) | 22 |
| kg - Маса (кг) | 1, 13 |
| Cdyn - Динамічна вантажопідйомність (кН) | 14 |
| Co - Статична вантажопідйомність (кН) | 7, 8 |
| Pu - Границя втомного навантаження (кН) | 0, 232 |
